В трехстах метрах ниже нас PZL 24. К сожалению, поляк слишком рано обнаружил мою атаку, сделал маневр и ушел. Жалко, что он сбежал. Но мне не пришлось долго злиться. Чуть выше ко мне быстро приближалась точка, которая оказалась PZL. Видимо он принял мой самолет за бомбардировщик, потому что моя машина, как и наши бомбардировщики, была двухмоторной. Он начал стрелять издали. Очереди из его четырех пулеметов, видимые по полосам горящего фосфора, прошли примерно в 5 метрах над моей головой. Я спокойно позволил ему приблизиться к 400 метрам. Потом тоже нажал на спусковые крючки. Однако мы оба сохранили хладнокровие и держали курс, приближаясь все быстрее и быстрее. В последний момент я резко дернул машину, подпрыгнув влево. Противник увел машину вправо. Мой радист увидел только след дыма, тянувшийся за собой, затем враг исчез под ним. Жаль, что он не загорелся. У меня даже не было времени думать об этом. На расстоянии 1000 метров перед нами один из поляков вырвался из водоворота боевых машин, чтобы набрать высоту. Скрываясь в тени его хвоста, я начал парить под ним. Я начал дрожать от страха, что противник снова сбежит от меня. Но нет, он меня не видел. Со 100 метров я открыл огонь. Затем он начал гореть. Его горящие останки полетели на землю. Мы с радисткой подняли руки вверх от радости. На тот момент это был единственный способ выразить радость победе. Даже вскочить было невозможно, потому что мы были привязаны к сиденьям. Мой старый приятель, фельдфебель Янике, который был со мной все время, улыбнулся. В конце концов, это тоже в какой-то степени его успех. В основном потому, что он все время прикрывал меня сзади, оставаясь рядом со мной.
Поскольку во время этой суматохи мы немного отошли от зоны действия нашей эскадрильи, мы изменили курс, чтобы искать другие самолеты. Однако мы не нашли на это времени, потому что снова увидели другого поляка. Следуя проверенной схеме, я снова попытался подкрасться сзади. Однако этот парень был более осторожен, чем его ранее расстрелянный коллега. Он узнал мои намерения и уклонился. На этот раз я полетел за ним. На полном газу с закрытым боком мы спустились на землю. Он собирался сбежать от нас. Но мы пошли за ним по пятам. Он выключил газ и чуть не завис в воздухе, танцуя на грани. К сожалению, на своей скоростной машине мне не удалось повторить такой маневр. Я пролетел мимо него, быстро удаляясь.
При этом радист объявил о вероятной победе над следующим «P.24». Похоже, что он был противником более позднего аса Ягдфлигера (150 побед). С другой стороны, вскоре после взлета Мариан Домагала получил пулю в самый центр фюзеляжа (топливный бак). Бензин залил лицо и руки пилота, но ему удалось вырваться и приземлиться в аэропорту. После возвращения на немецкую базу он лишь сообщил о своем «обстреле». Сайт - каталог индивидуалок: проститутки Самара Сохрани себе чтобы не потерять